330 GT Registry

PER TORINO:
« 330 GT » (carrozzeria Pininfarina)
« 500 Super Fast » (carrozzeria Pininfarina)
« G.T.O. » (carrozzeria Pininfarina)

« 275 GT/B » (disegno Pininfarina)

« 275 GT/S » (carrozzeria Pininfarina)

Le due più belle vetture Ferrari dl quest’anno. In alto la Berlinetta « 275 GT/B » , in cui si nota un ritorno ad un concetto più sportivo, in ossequio alle tradizioni agonistiche della Casa dl Maranello. Sotto: lo spider, che è caratterizzato da un linea moderna e sobria da vera Gran Turismo.

Le due belle vetture della serie « 275 » recentemente presentate a Parigi (motore 3285 cc., potenza 280 CV la « GT/B » e 260 CV la « GT/S ») sono presenti a Torino: si differenziano dalla corrente produzione Ferrari per le sospensioni al retrotreno, di tipo indipendente, e per il cambio differenziale, in blocco con l’assale posteriore.

Pininfarina ha disegnato entrambe le vetture. La carrozzeria Scaglietti costruisce la berlinetta, Pininfarina lo spider.

Si conosce il prezzo, per ora, della sola berlinetta: 5.750.000 lire.

Ci risulta che, a questa « 275 », seguirà una versione più « calma » e più adatta al vero Gran Turismo.

Sempre allo stand Ferrari è esposta la «330 GT », della quale pubblichiamo su questo numero la prova.

Ricordiamo che, rispetto alla versione presentata questa primavera, la « 330 GT », che è carrozzata da Pininfarina, è stata modificata in vari particolari. Tra questi è il nuovo cruscotto in legno opaco, bello e adatto alla classe della vettura.

In questa fotografia si pub osservare come il cambio, sulla nuova « 275 » , ala stato spostato al retrotreno In blocco col differenziale. Sul motore si noti In batterla del tre carburatori doppio corpo. SI osservi che, nella vérsione definitiva, la ventola, trascinata dalla cinghia, è sostituita da due ventilatori elettrici montati davanti al radiatore.